您的位置 首页 赚钱项目

马云,我们误会你了!

世界上最可怕的事情是:比你有钱的人还比你努力。 

尽管张勇去年接管了4600亿阿里帝国,马云仍没能过上养花逗鸟的闲云生活。 

他跑去资助乡村教师,到非洲颁发奖励基金,又回国参加脱贫基金大会、女性创业大会……

最近,路透社报道:阿里巴巴正在计划收购韵达至少10%的股份。

消息一出,业内瞬间炸锅,韵达股价直线拉了一个涨停。

目前韵达的市值逼近700亿,即使不考虑溢价,马云也要为这次收购狂砸70亿!

四通一达尽归阿里,意味着中国物流行业彻底告别七雄争霸时代,阿里、顺丰、京东三足鼎立。 

对此,专家见怪不怪,表示早已不是第一次听说。

韵达却回了一句“无应披露而未披露事项”,说白了就是这项收购案还没到公开的时候。

无数历史证明,韵达态度暧昧,没有在第一时间辟谣,那就是一个大概率事件。

这次收网行动,有人盼着马云登高跌重,有人笃定他要挨揍,有人嘲讽他贪心。

马云用四个字回应:不予置评。

一向天马行空的他,什么时候变得简单粗暴了?

1

补齐最后一块拼图,

让对手无路可走

此次阿里收编韵达,意味着马云将要凑齐“通达系”的最后一块拼图。 

早在12年前,马云的野心,就在中国物流行业上显得格外昭彰。

2008年,他盯上了百世快递,从天使轮到G轮一轮不落,硬生生把这个连年亏损的亲儿子送上了纳斯达克。

2015年,圆通业务量飙到全国第一,马云趁热打铁拿下圆通11%的股份。 

才过去一年,中通业务反超圆通,马云又擒下了中通。

他越战越勇,出手越来越猛,2019年狂砸146亿,活活吞下申通46%的股份,成为了申通背后的控制人。 

把头部玩家招入麾下还不够,后起之秀马云也同样不放过。

短短9年,他狂揽9家国内企业,4家境外物流,斥资金额逼近百亿,胃口如此之大!

不过,再香的骨头也有难啃的时候。 

马云曾不止一次公开表示,自己最佩服的人就是顺丰的老板王卫,然而两位英雄并没有惺惺相惜,反倒把“分手、拉黑、互怼”经历了个遍。

2017年6月第一天,顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口,几个小时以后,顺丰停止了所有淘宝上的物流信息。

菜鸟不甘示弱:我们只是为了保护消费者信息安全,顺丰不配合在先。

顺丰随即反击:嘴上说是为了信息安全,其实是阿里有针对性的一场封杀行动。他们一直希望顺丰从腾讯云切换到阿里云,然后实施控制!

大战一触即发,业内神仙纷纷站队,合力Diss马云。

6月2日10:25,刘强东力挺顺丰,“未来的快递企业只有两家——顺丰和京东。我相信顺丰的品质、王卫的为人!”

6月2日中午12点,京东宣布全面接入丰巢

6月2日15:10,美团声援顺丰,可通过丰巢取外卖

6月2日20:40左右,网易创始人丁磊力挺顺丰:网易考拉海购、网易严选将与顺丰、丰巢升级现有业务合作,顺丰是我个人十分尊重的企业。

这对马云来说都是小事,在随后的峰会上,马云暗有所指:

“很多公司已经上市,更多的物流公司在排队上市,但我没有发现上了以后和不上市有多大的区别,唯一感觉就是我变成了排名多少的富豪了,这没有意义。”

不说还好,一说招来了更多是非,一时间,舆论把马云喷成了筛子。 

“吃相难看”、“妄想一统中国快递江湖”、“喂不饱的狼”、“围剿顺丰”的帽子纷纷扣了上来。

野心之大的马云,让对手无路可走,一夜之间成了大家口中的“资本流氓”。

2

马云的野心,

治了中国快递业最大的心病

外行人看热闹,内行人找门道。

为中国物流操碎了心的马云,其实是想解决行业最大的心病。

目前,中国的物流成本占到了GDP总值的15%,而全世界物流占GDP比重的平均值是10%,发达国家仅有5%-6%。

这么一算,中国的物流成本是别人的3倍!

对总利润都不及15%的中国制造业来说,这项成本实在是高得邪门了。

仅在去年,中国的物流成本高出10个百分点,数额突破9.9万亿,这多出来的9.9万亿谁来买单?

全国人民。

上游工厂利润削减,中间经销商严控支出,最冤的还是下游消费者:钱一点没少花,快递体验却一降再降。

菜鸟网络前董事长童文红一针见血:中国航空货运亏损严重,很多腹仓都没装满,新开通一条跨境航线,飞机飞来飞去却是亏损的。

要想减少资源浪费,大力刺激消费、确保每辆货车和货机每趟都满载而归不就行了?

可2019年仅仅是全国快递包裹就有630亿件,冲破千亿关口指日可待,满足运送需求简直绰绰有余。

最根本的症结,出在了各立方阵的快递公司上。

中国快递行业的集中程度太低了,大大小小的快递公司有百家之多。市场份额最高的中通,也只有16%的市场占有率。

行业分散,资源就没办法整合利用。 

一辆货车从北京到上海,往返2600多公里,耗费大量人力物力,快递送达后很可能空车返回。

这种现象在业内司空见惯,可怕的空载率高达30%,整个链条上的角色一起买单,模式十分不健康。

而马云的野心,就是要把中国快递业整合起来,只有聚合订单,才能不让空车满高速跑。

2013年,马云成立菜鸟物流,扬言要把物流成本降到5%: “如果一千亿不够,我会投几千亿!”

时隔7年,马云吹过的“牛皮”逐渐落地。

在他的操盘下,入驻阿里的四通已经初步实现了订单、物流和仓储的共享。 

当消费者要发快递,可以直接在阿里下单,让距离最近的圆通来收单,货车还没装满的申通负责运输,指定区域内的中通快递员安排派件……

“问题杀手”出马,效果立竿见影,7年时间,18%的成本占比降到了14.6%。 

资源聚合并不等于行业垄断,哪怕快被“狼子野心”的口水淹死,马云依旧掷地有声:制造业成本降低,才能返利消费者,才能真正成为国家支撑!

任正非做了一辈子的华为,干掉了思科,打败了爱立信,刺痛了三星,碾压了苹果!他说要将中华旗帜插满全世界,大家纷纷力挺。

马云说他想通过淘宝,把中国的东西甚至文化送到全世界,提升国家企业竞争力,却频频被质疑动了同行的奶酪。

不过,马云被误解,早已不是什么新鲜事儿。

3

马云被误解,不是一两年了

“干掉中国快递”,仅仅是马云继“干掉银行”、“干掉实体经济”的一个小乌龙。

2012年,马云要干掉实体经济的声音达到了最高峰,群众唱衰,业内不服。

那年CCTV中国经济年度人物颁奖现场,王健林杠上了马云:到2020年,如果电商在中国零售市场份额达到50%,我给你一个亿!

赌约向来只能造就一个赢家,于是线上和线下,成了势不两立的对手,小小电商,怎么有胆和强大的实体经济叫板?

几年后,舆论变了。

大家慢慢发现,干掉他们的不是马云,而是率先拥抱马云的竞争者。

疫情之下,国内商界哀鸿遍野。

护肤品牌林清轩,全国157家门店被迫歇业,业绩下滑90%,老板孙春来预言自己不到2个月就会破产。

2月初,孙春来背水一战,带着2000多名员工转战淘宝直播,短短半个月,业绩全面反弹,竟通增长45%。

殊不知,这个品牌曾7次起诉阿里,关系极度紧张。用老板自己的话说:我从没想过自己会给阿里写感谢信,开头还用了“亲爱的”。

公开致谢马云的不止一人。

霸蛮米粉的老板张天一,遭到黑天鹅暴击后,整个月没有收入,还顶着2000万的成本支出。

他铺上所有人手,加码线上做直播,5天销量足足翻了3倍!

这得益于淘宝在特殊时期,临时修改了政策:即使消费者没有确认收货,卖家也能第一时间拿到钱,用于周转困难。

靠着660万快速回款,霸蛮保住了自己的品牌和员工。

据了解,2月以来,每天就有3万人新注册淘宝店,两条腿的重要性,往往在一条腿折断的时候凸现出来。 

马云之所以能有让剧情反转的本领,是因为在人人都考虑如何分配蛋糕时,他在想如何把蛋糕做大。

马云有非常浓烈的武侠情结,还给自己取了个花名,叫风清扬。

金庸先生去世后,他写下了一段伤感的悼词:

少年心,英雄梦,马云的野心狂得酣畅淋漓:

他说:我坚信客户第一,员工第二,股东第三;竞争对手说他虚伪起来没边儿了。

如今贝索斯、库克等200多名CEO联合肯定他的正确性。

他说:我对钱没有兴趣。全国人说他真讽刺。

如今他回乡村支教,带动5亿中国人种下了1.22亿棵树。

他说:我要改变世界。让扫码支付变成中国新四大发明。同行吐槽:马云吹牛,我都不好意思说出去,觉得丢人!

如今支付宝全球用户超过了10亿。

他说:我希望中国人早点成功。BBC记者故意刁难:你们口号震天,还雄心勃勃,意欲何为?

如今他实现了天下没有难做的生意。

被误解,是企业家的宿命。

马云用格局完美回击了“动乱因子”:

你喷你的,我干我的,

二十年后,你大爷还是你大爷。

关于作者: 七里香赚钱网

热门文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注